El gobernador Gustavo Sáenz confirmó que se reunirá con funcionarios nacionales para reclamar inversiones que garanticen el funcionamiento de los ramales ferroviarios C14 y C15. Advirtió que la Provincia no asumirá gastos que corresponden a Nación.

El futuro de los trenes en Salta vuelve a estar en el centro de la discusión. El gobernador Gustavo Sáenz confirmó una reunión con el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, para abordar la situación de los ramales ferroviarios C14 y C15.

El encuentro fue anunciado durante el lanzamiento del programa turístico Impulso Salta, realizado en la sede de UTHGRA, donde el mandatario provincial volvió a reclamar inversiones para garantizar el funcionamiento del sistema ferroviario.

«Los salteños no vamos a poner un peso porque no nos corresponde; no podemos seguir dependiendo de gente de afuera para que decida si salimos a Bolivia y si tenemos nuestra salida al Pacífico por Socompa y por Chile», expresó Sáenz.

El reclamo de Salta a Nación

El gobernador también dejó en claro que continuará defendiendo los intereses de la provincia, independientemente de las diferencias políticas con el Gobierno nacional.

«Cuando los intereses de los salteños son tocados, no hay partido político, dirigente nacional ni nadie que me calle ni que me diga lo que tengo que hacer», aseguró.

La reunión buscará avanzar en alternativas de financiamiento e inversión que permitan mantener operativos ambos ramales, considerados estratégicos para el transporte de cargas y la conexión comercial de Salta con Bolivia y Chile.

¿Qué pasará con los trenes de Salta?

La preocupación surge en medio del proceso de privatización ferroviaria impulsado por el Gobierno nacional, que contempla la concesión por 50 años de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, actualmente operadas por Belgrano Cargas y Logística S.A.

Desde Salta, tanto el Gobierno provincial como representantes de sectores empresariales y productivos vienen solicitando inversiones para garantizar la continuidad y el desarrollo del transporte ferroviario.

Los ramales C14 y C15 son fundamentales para la actividad minera, productiva y comercial de la región, además de representar una conexión estratégica con los mercados internacionales.

Ahora, la expectativa estará puesta en los resultados de la reunión con los funcionarios nacionales y en las posibles soluciones para asegurar el futuro del ferrocarril en el norte argentino.