El gobernador de Salta reclamó que las obras de los ramales C-14 y C-15 sean obligatorias en la licitación del Belgrano Cargas. Advirtió que los elevados costos del transporte perjudican a los productores del norte argentino.

El gobernador Gustavo Sáenz volvió a reclamar al Gobierno nacional por las obras del Belgrano Cargas y cuestionó que los ramales ferroviarios que conectan Salta con Chile y Bolivia hayan sido incluidos como optativos en los pliegos de licitación.

«Lamentablemente, aquellos que hicieron los pliegos se olvidaron de esta parte de Argentina», expresó el mandatario, quien aseguró que lleva más de un mes realizando gestiones ante la Jefatura de Gabinete, el Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte.

El planteo también fue respaldado por las siete cámaras que integran la Mesa Productiva y Empresarial de Salta, con cuyos representantes Sáenz mantuvo una reunión para coordinar un reclamo conjunto.

Transportar la producción salteña cuesta hasta un 40% más

Uno de los principales argumentos del Gobernador es el elevado costo logístico que enfrentan los productores de la provincia.

Según explicó, trasladar mercadería desde Salta hasta el puerto de Rosario puede resultar entre un 30% y un 40% más caro que en otras regiones del país.

«Cuesta mucho más caro llevar nuestros productos al puerto de Rosario que de Rosario a Ámsterdam», sostuvo.

En ese sentido, insistió en la necesidad de recuperar los ramales C-14, que conecta con Chile, y C-15, que llega hasta Bolivia, considerados estratégicos para el comercio y la integración regional.

«Las obras no pueden ser optativas»

Sáenz cuestionó que la ejecución de estas obras dependa de la decisión de las empresas que resulten adjudicatarias de la licitación.

«Las obras no pueden ser optativas, deben ser obligatorias porque depende de eso el futuro y el progreso de nuestra querida provincia de Salta y de todo el norte argentino», afirmó.

Finalmente, convocó a los legisladores nacionales por Salta y a los representantes del Norte Grande a acompañar el pedido ante Nación.

«No se trata de intereses políticos ni partidarios. Lo que está en juego es el futuro de Salta y de los salteños. El federalismo es progreso», concluyó.