Nación lanzó una licitación nacional e internacional para concesionar las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. El proceso también alcanza a la infraestructura ferroviaria que atraviesa Salta y otras provincias del Norte.

El Gobierno nacional dio un nuevo paso en la privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A., empresa estatal clave para el transporte ferroviario de cargas y con una fuerte presencia en Salta y el resto del NOA.

Este jueves 20 de agosto, el Ministerio de Economía oficializó el llamado a una Licitación Pública Nacional e Internacional para concesionar las vías y los inmuebles ferroviarios vinculados con las líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza.

La red supera los 7.000 kilómetros y atraviesa provincias como Salta, Jujuy, Tucumán, Santiago del Estero, Chaco, Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires, entre otras.

Cómo será la privatización

El esquema diseñado por Nación contempla separar las distintas unidades que actualmente administra Belgrano Cargas.

Las vías ferroviarias y los inmuebles aledaños serán entregados en concesión a operadores privados, que tendrán responsabilidades sobre la infraestructura y la explotación del servicio.

El proceso también incluye los talleres ferroviarios y el material rodante. Parte de las locomotoras y vagones podrá incorporarse como opción de compra dentro de las concesiones, mientras que otro material será vendido mediante remate público.

La medida quedó formalizada mediante la Resolución 1350/2026, publicada este jueves en el Boletín Oficial y firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo.

Las concesiones tendrán un plazo de 50 años.

Cuándo deberán presentar las ofertas

La licitación se realizará mediante la plataforma CONTRAT.AR y tendrá alcance nacional e internacional.

Las empresas interesadas podrán realizar consultas hasta el 28 de octubre de 2026 a las 10. El plazo para presentar ofertas vencerá el 11 de noviembre a las 9.59, mientras que la apertura se realizará ese mismo día a las 10 mediante un acto público virtual.

El llamado deberá publicarse durante diez días hábiles en el Boletín Oficial, el sitio del Banco Mundial denominado DGMARKET y la página del Ministerio de Economía.

Qué pasará con Belgrano Cargas

La licitación forma parte del proceso de privatización total de Belgrano Cargas y Logística S.A., autorizado previamente por el Gobierno nacional.

Una vez adjudicadas las concesiones y formalizados los contratos, está prevista la disolución y posterior liquidación de la empresa estatal.

Para Salta, el proceso tiene especial importancia por la presencia de la línea General Belgrano, utilizada para el transporte ferroviario de cargas y considerada estratégica para la actividad productiva y las economías regionales del NOA.