En el inicio del último fin de semana de la temporada de Fórmula 1, Franco Colapinto volvió a destacarse con un sólido 10° puesto en la Práctica Libre 1 del Gran Premio de Abu Dabi, superando con autoridad al piloto de reserva de Alpine, Paul Aron, uno de sus principales rivales directos en la lucha por un asiento futuro dentro de la categoría.
El segundo entrenamiento del día se disputará a las 10:30 (hora argentina), ya con Pierre Gasly nuevamente en la butaca del equipo francés.
Un rendimiento que refuerza su continuidad
Colapinto afrontó esta FP1 con un objetivo claro: rendir mejor que Aron, quien había tomado la butaca por segunda vez esta temporada dado que Gasly debía cederla a un rookie. El argentino cumplió con creces:
- Le sacó 349 milésimas en su mejor vuelta.
- Terminó a solo 370 milésimas del líder Lando Norris.
Durante la prueba de ritmo de carrera, la diferencia fue aún mayor. Con neumáticos medios, Franco llegó a sacarle más de un segundo por vuelta al estonio, que rodaba con blandos.
Un ensayo cargado de rookies
La FP1 de Abu Dabi marcó también la última oportunidad del año para los pilotos debutantes. Además de Aron y Colapinto, estuvieron en pista:
Pato O’Ward (McLaren), Arthur Leclerc (Ferrari), Arvid Linblad (Red Bull), Luke Browning (Williams), Ayumu Iwasa (Racing Bulls), Ryo Hirokawa (Haas), Jak Crawford y Cian Shields (Aston Martin).
Colapinto, una vez más, se destacó por encima de todos ellos.
Los tiempos del argentino
Su evolución fue clara durante la sesión:
- Con neumáticos medios marcó 1m 26,378s, mejorando notablemente tras su primera salida.
- Luego bajó a 1m 25,518s, quedando a menos de tres décimas del mejor tiempo parcial.
- En modo clasificación, con neumáticos blandos, registró 1m 24,855s, colocándose entre los Mercedes y por delante de Carlos Sainz.
Ese tiempo lo dejó momentáneamente en el 6° lugar, aunque la tanda culminó finalmente con el argentino en la 10° posición.
Conclusiones de la FP1
- Colapinto terminó como el mejor rookie de la tanda.
- Superó a Aron tanto en ritmo de clasificación como en ritmo de carrera.
- Quedó muy cerca de los tiempos de punta y mostró consistencia en tandas largas.
Con este rendimiento, el piloto argentino sigue enviando señales claras de su potencial y de su proyección dentro de la Fórmula 1, en un contexto donde aún se especula con su futuro para la temporada 2026.
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